Bhupen Hazarika Setu (veya Dhola-Sadiya Köprüsü), Arunaçal Pradeş ile Assam arasındaki bağlantıya önemli bir destek sağladı ve bu nedenle LAC boyunca Hindistan ile Çin arasında devam eden mücadelede önemli bir taktik varlık sağladı.
The Bhupen Hazarika Setu Hindistan'da bir kiriş köprüsüdür. Assam ve Arunaçal Pradeş'in kuzeydoğu eyaletlerini birbirine bağlar. Köprü, kuzey Assam ile doğu Arunaçal Pradeş arasındaki seyahat süresini 6 saatten 1 saate düşüren ilk kalıcı yol bağlantısıdır.
Köprü, güneydeki Dhola (Tinsukia Bölgesi) köyünden kuzeydeki Sadiya'ya (dolayısıyla Dhola-Sadiya Köprüsü olarak da anılır) kadar, Brahmaputra Nehri'nin önemli bir kolu olan Lohit Nehri'ni kapsar.
9.15 kilometre (5.69 mil) uzunluğunda, Hindistan'ın su üzerindeki en uzun köprüsüdür. Mumbai'deki Bandra Worli Deniz Bağlantısından 3.55 kilometre (2.21 mil) daha uzun ve bu da onu Hindistan'daki en uzun köprü yapıyor.
Çin Ordusu'nun saldırılarını takiben Hindistan'ın savunma varlıklarının hızlı hareketi göz önünde bulundurularak, Dhola-Sadiya Köprüsü, Hint Ordusu'nun Arjun ve T-60 ana muharebesi gibi 130,000 tonluk (72 pound) tankların ağırlığını kaldıracak şekilde tasarlandı. tanklar. Çin-Hint Savaşı'ndan bu yana Çin, Hindistan'ın Fiili Kontrol Hattı boyunca Arunaçal Pradeş üzerindeki iddiasına siyasi ve askeri olarak itiraz etti ve köprüyü devam eden anlaşmazlıkta önemli bir taktik varlık haline getirdi.
Köprünün inşaatı 2009 yılında onaylandı. İnşaat Kasım 2011'de Navayuga Engineering Company ile kamu-özel ortaklığı olarak başladı ve 2015'te tamamlanması bekleniyor. Ancak inşaat gecikmeleri ve maliyet artışları nedeniyle köprünün tamamlanma tarihi 2017'ye ertelendi. Proje yaklaşık ₹ 1,000 crore'a mal oldu (12'de 156 milyar ₹ veya 2020 milyon ABD dolarına eşdeğer) ve inşaatın tamamlanması beş yıldan fazla sürdü.
Köprü, 26 Mayıs 2017'de Hindistan Başbakanı Narendra Modi ve Nitin Gadkari (Karayolu Ulaştırma ve Karayolları Bakanı) tarafından açıldı.
Köprü, Assamlı bir sanatçı ve film yapımcısı olan Bhupen Hazarika'nın adını almıştır.
***
